Ložiska alternátoru SKF NTN FAG

SKF zaujímá vedoucí postavení v oblasti ložiskové techniky a inovací ložisek již od roku 1907. Specializované znalosti SKF v oblasti spolehlivosti strojů vycházejí z vlastní povahy ložisek a jejich uložení. Nedílnou součástí uložení je také mazivo, protože využití plného výkonu ložiska vyžaduje ochranu proti opotřebení a korozi. Kromě toho také těsnění představuje velmi důležitou součást uložení, jehož správná funkce má zásadní vliv na čistotu maziva a tím životnost ložiska.
Kuličková ložiska představují nejpoužívanější typ ložisek. Z toho důvodu je SKF nabízí v mnoha provedeních a velikostech.
Jednořadá kuličková ložiska jsou velmi univerzální, mají jednoduchou konstrukci, jsou nerozebíratelná, mohou pracovat s vysokými a velmi vysokými otáčkami, jsou neobyčejně odolná a vyžadují zanedbatelnou údržbu. Ložiska se vyznačují hlubokými oběžnými drahami a vysokým stupněm přimknutí mezi oběžnými drahami a kuličkami, což umožňuje přenášet kromě radiálního zatížení i axiální zatížení v obou směrech, a to i při vysokých otáčkách.
Ložiska alternátoru jsou právě zatěžována vysokými otáčkami a na straně řemenice i radiálním tlakem od řemene. Zároveň pracují v podmínkách s vysokou prašností, vlhkostí a okolní teplotou. Z těchto důvodů se většinou doporučuje alternátorové ložisko s krytím 2RS a vnitřní vůlí ložiska větší, než standartní a to C3 (viz tabulka).