- Silonové tyče
- Kloubová oka a vidlice
- Kardanový kloub jednoduchý
- Ložiska standartní
- Ložiska alternátoru SKF NTN FAG
- Ložiska klimatizace NACHI
- Ložiska kuželíková SKF
- Ložiska kol aut SKF a FKL
- Cyklo - ložiska
- Agro ložiska LSGR
- Ložiska - nestandartní rozměry
- Ložisková tělesa a domky UC
- Převodovky TOS Znojmo
- Stahováky
- Elektromotory pro převodovky
- Hadicové spony
- Koule a rukojeti
- Okroužková sada
- Další sortiment
- Výprodej
Váš košík je prázdný
V našem sortimentu naleznete také hřídelové spojky. Jsou to polotovary bez otvorů. Ty si vyrobíte dle aktuálních hřídelí u Vašeho zařízení. Skladem máme běžně polotovary, u kterých můžete mít průměr hřídele až 75mm.
Alternátorová ložiska nestandartních (atypických) rozměrů.
Domečková ložiska řady UC v litinovém a plechovém provedení.
Krytka faudy kloubu, těsnící víčko, prachovka z černého neoprenu. Dodává úhlovým kloubům optimální podporu v silně znečištěném nebo prašném prostředí.
Ložiska alternátoru SKF NTN FAG
SKF zaujímá vedoucí postavení v oblasti ložiskové techniky a inovací ložisek již od roku 1907. Specializované znalosti SKF v oblasti spolehlivosti strojů vycházejí z vlastní povahy ložisek a jejich uložení. Nedílnou součástí uložení je také mazivo, protože využití plného výkonu ložiska vyžaduje ochranu proti opotřebení a korozi. Kromě toho také těsnění představuje velmi důležitou součást uložení, jehož správná funkce má zásadní vliv na čistotu maziva a tím životnost ložiska.
Kuličková ložiska představují nejpoužívanější typ ložisek. Z toho důvodu je SKF nabízí v mnoha provedeních a velikostech.
Jednořadá kuličková ložiska jsou velmi univerzální, mají jednoduchou konstrukci, jsou nerozebíratelná, mohou pracovat s vysokými a velmi vysokými otáčkami, jsou neobyčejně odolná a vyžadují zanedbatelnou údržbu. Ložiska se vyznačují hlubokými oběžnými drahami a vysokým stupněm přimknutí mezi oběžnými drahami a kuličkami, což umožňuje přenášet kromě radiálního zatížení i axiální zatížení v obou směrech, a to i při vysokých otáčkách.
Ložiska alternátoru jsou právě zatěžována vysokými otáčkami a na straně řemenice i radiálním tlakem od řemene. Zároveň pracují v podmínkách s vysokou prašností, vlhkostí a okolní teplotou. Z těchto důvodů se většinou doporučuje alternátorové ložisko s krytím 2RS a vnitřní vůlí ložiska větší, než standartní a to C3 (viz tabulka).
Zasíláme zásilkovnou za nejlevnější poštovné. Podrobnější informace naleznete zde.